Uma visão geral da construção do amortecedor do cilindro hidráulico:
No ambiente atual, os dispositivos amortecedores mais comuns de cilindros hidráulicos são geralmente êmbolos amortecedores e válvulas de aceleração, de modo a atingir o objetivo de estrangulamento fixo. Seus componentes básicos são principalmente: válvula de amortecimento, acelerador, entrada de óleo unidirecional, tampa final, válvula de aceleração, cavidade de buffer, êmbolo de buffer e suas partes ativas, um total de oito partes.
Sobre o princípio de funcionamento deste tipo de dispositivo de buffer de cilindro hidráulico:
Durante a operação normal do cilindro hidráulico, o pistão do amortecedor pode entrar na cavidade do amortecedor junto com ele e, ao mesmo tempo, o óleo interno na cavidade interna será quebrado na porta do acelerador e descarregado, porque o estado líquido do a porta do acelerador está sujeita a uma grande quantidade de líquido. Portanto, ele pode efetivamente reduzir a velocidade de movimento do pistão e completar o propósito de buffering.
Existem vários tipos de estruturas amortecedoras comumente usadas em cilindros hidráulicos:
De fato, a chave para o chamado dispositivo amortecedor do cilindro hidráulico é formar diferentes métodos de estrangulamento ajustando o intervalo entre o êmbolo e o orifício do amortecedor. Dependendo se a superfície de fluxo muda no link do buffer, ela pode ser dividida em duas estruturas básicas, uma é o buffer do método de estrangulamento fixo e a outra é chamada de buffer de estrangulamento gradual.
