1. Se a válvula de segurança principal estiver danificada, todo o sistema não atingirá a pressão normal de funcionamento, e a ação do dispositivo de trabalho deve ser anormal. No estágio inicial da falha da máquina, apenas o cilindro de vara é anormal, e a falha da válvula de segurança principal pode ser verificada preliminarmente.
2. Desmonte a válvula de controle principal do cilindro da haste do pistão e descubra que o núcleo da válvula se desvia da posição neutra, de modo que o circuito principal do óleo esteja sempre na posição aberta; ao tomar o núcleo da válvula, descobriu-se que a força de sucção reversa é grande, e o núcleo da válvula é difícil de mover; descarreza o circuito de óleo e tire-o depois que o núcleo da válvula é removido, o núcleo da válvula se move livremente sem furar.
3. Detecte a saída de pressão do piloto secundário pelo circuito de óleo de controle piloto, o valor da pressão também é normal e a falha da válvula de controle piloto pode ser verificada. Se a válvula de alívio da porta principal da válvula de controle do cilindro da haste do pistão estiver danificada, o circuito de óleo de trabalho que leva ao cilindro da haste do pistão não será capaz de aumentar a pressão, e o cilindro da haste do pistão não poderá se mover.
4. Verifique o volume de óleo do tanque hidráulico, o volume do óleo é suficiente, mas depois de retirar os elementos da entrada de óleo e devolver os elementos do filtro, verifica-se que alguns depósitos de ferro são adsorvidos no elemento filtro de entrada de óleo da bomba principal; verifique a pressão de saída da bomba principal, a pressão de funcionamento da bomba principal, a pressão do piloto está normal. O ruído gerado quando a bomba principal é analisada pode ser causado pelos depósitos de ferro absorvidos pelo elemento filtro de óleo.
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